四、大众计划进军F1？
大众与F1的“绯闻”已经传了很久，究其原因还要从F1将在2014年换装1.6T发动机说起。F1现行的2.4L V8自然吸气发动机规则将在2013年底到期，为了增强F1与民用车之间的关系，同时吸引更多汽车制造商加入，F1将从2014年开始引入1.6L V6涡轮增压发动机。大众曾在2009年表态，如果F1在2014年修改发动机规则，他们会评估进入F1的可能性。就因为此，时常传出大众与F1“绯闻”。
『大众曾与红牛传出“绯闻”』
2012年初，大众旗下的宾利和布加迪总裁沃尔夫冈-杜海默（Wolfgang Durheimer）表示，今年他将代表大众集团对外界宣布大众汽车有望成为F1新的发动机供应商。杜海默还透露，成为发动机供应商或许只是大众F1计划的第一步，大众的最终目标将是购买一支现有的F1车队，而红牛车队是备选方案之一。
『大众集团奥迪品牌F1赛车假想图』
杜海默此前曾是保时捷的研发总监，在保时捷工作时期内，他曾经率车队在1962年赢得了F1法国大奖赛的冠军。80年代他转投迈凯轮，又获得巨大成功，其中包括了三个车手冠军和两个车队冠军。
『传闻称大众将于2015年携手索伯车队参加F1』
今年5月，大众官方则否认了进军F1的传闻，他们表示会放缓进军F1的脚步，并精力集中于WRC项目。而就在上个月，再次曝出了大众的F1参赛计划，最新的传闻称大众将于2015年携手索伯车队参加F1赛事。同样，我们并不知道这次的传闻是否可信。
结语：大众汽车在汽车赛事方面让我们留下最深印象的，莫过于其在2009年-2011年取得达喀尔拉力赛三连冠后，毅然开始运营WRC项目。这样的举动直接表明了大众投身WRC的企图心，就是要击败传统厂队雪铁龙与福特，拿到车手与车队总冠军。更多厂队加入WRC的竞争，预示着比赛将更有悬念，场面会更为精彩，而即将在2013年加入的大众车队更是被多方寄予厚望。大众在WRC赛场能否一鸣惊人，让我们共同期待。
