● 国产、进口3系悬架调查
为了搞清楚新3系究竟是“减配了”还是一向如此，我们求证于宝马ETK系统，此系统是宝马公司用于查询零件号及装配位置的，具有可信度。
为了方便您理解下面的内容，我们首先要搞清楚电子减震控制系统与M动态底盘的区别。电子减震控制系统 是以EDC减震器为核心，处理单元根据车身高度、车速、转向角度传感器的信号实时调节减震器 阻尼的系统。M动态底盘是一款选装套件，但其中不包括EDC减震器。
◆ 几款车型的调查结果
◆ 只有M系配有电子减震控制系统（除1系M）
『E92 宝马M3』
我们看到，宝马M3的前减震器是用于电子减震控制系统的。宝马M系中M3、M5、M6都配有电子减震控制系统，1系M没有此功能。继续查看后面的调查结果，你就会知道，在国内市场只有M系（除1系M）配有电子减震控制系统，3系的减震器没有阻尼调节功能。
