巴黎车展是当今全球汽车业的五大国际车展之一，今年的巴黎车展将于八月底正式开幕，作为浪漫之都的巴黎，巴黎车展从来都是消费者眼里的汽车“满汉全席”。这届巴黎车展上，法系车仍然占尽天时地利的“东道主”优势，受到众多消费者和车迷的格外关注。近年来，法系车在国内的发展也引人注目，标致508、雪铁龙C5在中高级车市均取得了不俗的成绩。本届巴黎车展，作为东道主的标致、雪铁龙等品牌也将旗下的重磅新车一一展示，今天我们就与大家一起欣赏一下这些将在巴黎车展亮相的法系新车，提前感受法系车的设计趋势，也进一步了解这些车型的引进或国产化情况。
雪铁龙C4 L
设计亮点：沿用家族式“双人字”家族前脸
新车看点：搭载1.6T动力，年底将国产
今年6月，雪铁龙发布了全新C4 L车型的官方效果图，新车将搭载1.6T动力，计划于2012年年底实在国产。C4 L是雪铁龙全球战略车型，国产车型是否会以C4 L的名称上市还无法确定，该车是PF2平台长轴距版的衍生车型，定位在于世嘉同C5之间，其设计风格就沿用了雪铁龙最新的双人字家族前脸。
雪铁龙C4 L官方效果图
雪铁龙C4 L车身的长、宽、高分别为4620mm、1780mm、1498mm，轴距为2710mm，与国产标致408相同，比新一代C4以及国产世嘉长100mm。PF2平台属于紧凑型车级别，但从尺寸来看，C4 L已经有了明显的进步，可以说又是一台在空间上有着越级表现的紧凑型车，符合国内消费者的需求。
雪铁龙C4 L国内路试谍照
目前，C4 L早已开始了国产化的路测工作，从我们前期获取的谍照来看，新车与海外版效果图在设计上没有任何区别。C4 L延续了两厢新C4的设计，不过比C4 L更有设计感，并且加入了中国消费者非常喜欢的LED日行灯，并且采用更多镀铬设计，以突出更高的定位。
雪铁龙C4 L前脸造型
尾部的设计非常有C5的影子，尤其是内凹的后风档玻璃设计，这也是雪铁龙中高端车型几十年来的设计传统。后备箱部分短小而饱满，上方有宽大的镀铬装饰条将组合式的尾灯组连接起来。车身侧后方的腰线，后保险杠的弧线以及尾灯组的跃动轮廓都体现了法式浪漫的设计风格。不同于早期雪铁龙凯旋，以及三厢307车型那样针对中国市场的后续衍生开发，C4 L由PSA全球范围的项目团队在欧洲联合开发，更加原生的三厢设计使得尾部线条不会像后续增加那样突兀。
雪铁龙C4 L尾部设计
从目前曝光谍照来看，C4 L采用深色内饰，整体风格简约而大气，并运用了全新设计的多功能方向盘，多处采用高亮反光材质的装饰条，同时配有大尺寸的液晶屏，此外炮筒式仪表盘也显得整车年轻而运动。
雪铁龙C4 L内饰设计
动力配置方面，雪铁龙C4 L采用的1.6T发动机也会体现高于世嘉车型的定位。由PSA与宝马公司合作研发的1.6THP涡轮增压发动机，采用高压缸内直喷和Twin Scroll双涡道单涡轮增压技术，能根据不同调校输出110-125kW的最大功率，以及240Nm的峰值扭矩。据悉此车的悬挂、空间都为中国消费者量身定做，舒适性会优于308、408、世嘉等PSA旗下在华同级车型。
新款发动机初期将采用进口方式，后续随着配置车型增多，会在襄阳发动机工厂国产。另外值得一提的是，与1.6T机型也将匹配全新升级的6速自动变速箱，这样一来PSA在中国国产车型略显老迈的动力系统将得到全面升级。此外，官方还表示C4 L将在中国市场推出1.8L自然吸气车型，其最大输出功率达100kW，匹配5挡手动和6挡自动变速箱；另外还有一款最大功率85kW的1.6L自然吸气发动机也将出现在C4 L的产品序列中。
