车型五：奇瑞E5
推荐：2011款 1.5L手动新悦型（指导价格：5.98万元，享受3000元补贴）
适合：追求性价比的群体
奇瑞E5并不是一个全新车型，虽然他的外观和内饰看上去有了一些新的内容，但实际上奇瑞E5的前身是旗云3甚至可以追溯到已经停产的奇瑞A5。奇瑞E5最大变化就是车头和车尾已经换了全新外观，内饰也不再是当初平直缺乏立体的简单形象。不过细细观察以后，我们可以看到它和旗云3以及奇瑞A5相似的C柱风格。
奇瑞E5的整车尺寸是4580×1760×1483mm，轴距是2600mm，不算特别宽敞，但是比较够用，只是前后头部空间有些压抑。另外前排座椅支撑过硬，而后排座椅过于平直，这些都会导致舒适性有所降低。不过考虑到经济车针对的群体，我们也不能过多挑剔。而相比旗云3，奇瑞E5的中控以及车门储物空间都有了进步，最少实用性有所增加。
动力方面，奇瑞E5分别搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机。其中，1.5L发动机额定功率为80kW，峰值扭矩140Nm；匹配的是5速手动变速箱，在拉线油门配合下，其加速还算直接，变速箱手感也算清晰紧凑，只是应付近1.3吨车重，这个动力并不算充沛。四轮独立悬挂是奇瑞E5的一个亮点，只是调教和结构方面过于单一，不能很好化解车身的弹跳。
享受了3000元补贴后，5万多元出头奇瑞E5基础功能还不错，四轮碟刹、195/55 R15规格轮胎都还算及格，ABS+EBD和前雾灯也没有缺席，只是缺乏任何安全气囊有点遗憾。舒适功能方面，中控锁、四门电动车窗、大灯高度可调、后视镜电动调节一应俱全，针对入门用户诉求来说是较为齐全的。
总结：5款车型中，V3菱悦推出的亲民版在入门较量中拥有较好的优势，整体品质控制较好，同时技术较为成熟，这是直接竞争对手长城C50和奇瑞E5都无法全面对抗的原因。当然，长城C30和奇瑞E5也是不错的5-6万元级别入门款车型，他们上市以后的表现也是有目共睹。而雨燕和北汽E系列无疑是走的实用灵活路线，小巧的车身与较为扎实的底盘是两车共同特点，不同是雨燕已经是沙场老将，而北汽E系列还是新兵，消费者如何抉择，相信每个人都会有自己的判断。
