克莱斯勒全新大捷龙定位高端 未来3-4年将迎来换代高峰
菲-克联盟CEO马尔乔内
大捷龙更加适用于中国的公务市场，“通过与中国销售公司的合作，我们也知道了中国消费的喜好是什么？”Stephen J. Bartoli先生在接受网通社采访时如是表示。全新大捷龙拥有全球销售累计超过1300万台的销售奇迹，另外，美式经典肌肉感外观、全新集成的豪华真皮 + 实木装饰内饰、前后三排影音播放系统及40项之多的安全配置都是给我们留下了难忘的印象，这次重返中国，进一步满足了国内高端豪华商务MPV市场人群的需求，同时也标志着克莱斯勒品牌继续在中国丰富其产品的决心（继全新300C之后的第二款全新进口产品）。Stephen J. Bartoli先生接受采访时还表示称：克莱斯勒走进口高端、商务路线，快速中国市场的反馈和用户需求，领导认为还是不快，希望更快，3-4年完成产品的更新，有可能1-2年左右推出改款车型，例如特别版。通过与中国公司的合作，马尔乔内希望这样的动作很快甚至更快，这也体现了马尔乔内的决策，进而他还提出了一个全球600万辆的目标，通过平台共享、快速充分整合渠道，与此同时推动销量的逐步上升。
这里不得不提的是，大捷龙开创了MPV车型历史上超过25项的创新，今天，它也同样带着很多创新的人性化设计来到中国，其中DCT (DynamicComfort Technology) 动态舒适系统以及一些舒适性配置就是其中最大的亮点，克莱斯勒品牌比较有性格，通过试驾体验来看功能强，全新大捷龙较强的越野能力与公路性得到了完美结合，加上倡导有趣的生活方式，与高端用户达到情感上的密切交流。根植于现在中国市场，推出有目标针对性好的产品，显而易见，克莱斯勒真的是一种情感上的回归，而未来克莱斯勒全面产品线的建设与布局，则会让广大消费者看到一个不一样的克莱斯勒。
