动力型
虽然是出于放松的目的自驾出行,但有一部分朋友手握方向盘,脚踩油门踏板,只是车辆动力稍有跟不上他们就觉得浑身不爽,那么下面我们推荐的这些车型就正对他们的口味。
马自达3星骋 2.0L
马自达3从上市以来始终主打运动性,2.0L全铝发动机拥有S-VT、VIS可变进气歧管技术、VTSC可变涡流控制系统等科技。最大功率110KW/6500rpm,最大扭矩182Nm/4500rpm,最高发动机转速为8000转,是一款典型的日式高转速发动机。
日常行驶中马自达3星骋的油门反应灵敏,因为采用自然吸气发动机,动力的输出更直接更线性,完全没有小排量涡轮发动机那种第一脚没反应,低转速扭矩不足的现象。底盘采用前麦弗逊独立悬挂后多连杆独立悬挂的组合,虽然并不特殊,但调教倾向于操控,对于路面的反馈非常直接,转弯时支撑力很好,不过较硬的减震对于舒适性还是有一些影响的,后排的乘客对路况的了解也很直接。
马自达3星骋操控方面确实很凌厉,发动机科技含量也很高,只要不是每天爬行在市区内,在同排量中可以算是吃得少跑得快。后排腿部空间一直受到消费者的诟病,确实不是很宽裕。最新一代马自达3星骋在空间方面有所升级,尤其是后排得到了有效的改善,而最大的亮点是变速箱的升级,加入了6速手动和5速手自一体变速箱,将在平顺性和油耗方面有更好的表现。