8、丰田TS 030-Hybrid赛车
特点：超级电容混合动力系统
参加赛事：勒芒耐力赛LMP1组
本次巴黎车展，丰田带来了TS 030-Hybrid赛车，该车采用了混合动力技术中的超级电容解决方案。
LMP1是勒芒最高组别，参赛车辆为专门开发的原型赛车，白色大灯，号码标牌为红底白字。赛车最低重量900公斤。发动机最大排量为3.4升汽油自然吸气/2.0升汽油涡轮增压/3.7L柴油涡轮增压。油箱规格为汽油75升/汽油混动73升，柴油60升/柴油混动58升。
超级电容器又叫双电层电容器，是一种新型储能装置，它具有充电时间短、使用寿命长、温度特性好、节约能源和绿色环保等特点。在作为车辆启动电源时，超级电容器的启动效率和可靠性都比传统的蓄电池高，可以全部或部分替代传统的蓄电池；在作为车辆的牵引能源时，超级电容器可用于制造混合动力车及电动车。
1988年-1999年，丰田拥有十余年的勒芒24小时耐力赛参赛经验，其制造的GT-ONE（TS020），是1999年勒芒赛中最快的赛车。只可惜在比赛临近结束时的意外爆胎，让丰田痛失冠军。当年的GT-ONE为丰田后来研发F1赛车提供了大量宝贵经验，而如今丰田的TS 030-Hybrid赛车，又是将F1技术反过来应用于勒芒赛车的研发。
