9月29日,某车主于前一日在微博发布的一张广汽丰田针对“关于“钓鱼岛事件”受损车辆客户关怀的通知”受到业内人士的关注。根据该通知的内容,广汽丰田将承担车主除保险公司赔付以外的损失,方式包括换购及维修,并提供慰问礼品、提供代车/代步补贴、免费评估等客户关怀。
就此,汽车产经网第一时间就此事与广汽丰田以确认这一方案的真实性,广汽丰田官方表示确有其事。据相关人士介绍,这一补偿方案是在广汽丰田官方指导下,由全体经销商来执行的,费用则由经销商承担。
根据补偿方案,对于在打砸事件中报废的广汽丰田品牌汽车,广汽丰田可以按“受损前估价+最高2万元/台”的补偿标准进行换购。例如,车主购车原价格为30万元,受损前车主车辆按照二手车评估价格为20万元,换购的最高补偿标准则为22万元。不过方案显示,这其中的最高2万元补偿得到了厂商的支持。而如果受损车辆经维修后可以继续使用,广汽丰田也可以按照相应的补偿标准进行换购或者承担除保险外的维修费用。其中,力度较大的是即便车主车辆已经报废,仍可按照收损前二手车价值估算。
具体方案即认定方法如下:(GTMC指广汽丰田,DLR指经销商)
辆受损程度车主意向GTMC的支援关怀方面GTMC | DLR | |||
报废* (不可修理) |
换购广丰车辆 | 受损前估价+(最高2万元/台) | 1.通过短信+电话实施关怀 2.慰问礼品(500元/台) 3.提供代步补贴 250元/天(上限7天) |
1.代步车 2.免费评估 |
维修 | 换购广丰车辆 | 除保险外的维修费+(最高2万元/台) | 1.代步车 2.免费评估 3.回购车辆 |
|
继续使用 | 除保险外的维修费 | 1.代步车 2.快速维修交车 3.免费评估 4.回购车辆 |
*备注:报废的认定以广汽丰田评估为准
认定方法
原则上按照车辆被损发生时间“9月10日至21日”进行界定,车主提供以下3种任意之一,并且经过DLR 及GTMC确认。
依据报警证明800来电记录保险公司记录DLR判断地担员确认认定1 | ● | ● | ● | ||
认定2 | ● | ● | ● | ||
认定3 | ● | ● | ● |
这一举措得到了不少业内人士的赞誉,有人士则认为,这是广汽丰田优质服务的体现,也是其对于经销商渠道良好控制的表现。与此同时,也有不少评论指向一汽丰田乃至更范围更广的汽车企业。
为此,汽车产经网抽选了一些4S店致电了解情况。其中广汽丰田郑州的一家4S店员工表示虽然目前该地区并未有车主前来报修,但在4~5天前已经收到厂家的邮件通知,只是她对具体操作流程所知并不详尽;而一汽丰田位于重庆的某4S连锁集团总经理则坦言目前暂未听说一丰有相关方案,但一汽丰田青岛的一家4S店工作人员则认为,丰田的步调从来都是一体的,一汽丰田肯定会有相关的关怀方案,只是目前尚未通知到该店。
此后,汽车产经网就此事联系了一汽丰田某内部人士,该人士表示一汽丰田实际上也有类似的补偿措施,只是由于一汽丰田与广汽丰田在产销架构上不太相同,广汽丰田为产销一体,而一汽丰田产销是分开的,生产与销售是两家公司,因此广汽丰田反应可能快一些。
同时,汽车产经网还致电广汽本田,该公司某相关人士表示,广汽本田也有相应的措施,但由于目前处于假期,具体并不明确,而对于广丰采取的措施则不便做出评价。
不过,经销商方面,本田的几家4S店则均表示暂时未收到厂家有类似关怀方案的通知,本田位西安的一家4S店则表示,由于钓鱼岛问题过于敏感,厂商不希望报道任何该方面事务。
汽车产经网认为,丰田此举是成熟汽车企业的表现,不论是保障车主利益的服务意识、营销思路还是渠道把控能力,都值得赞誉。