备受关注的别克首款国产SUV——昂科拉Encore在10月10日晚正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为:14.99-19.69万元。作为别克进军小型SUV市场的先锋,Encore搭载了众多别克的高新科技,包括了别克首款1.4T引擎,AWD智能四驱系统和新的车联网系统。
车款名称 | 官方指导价 |
1.4T手动都市进取型 | 14.99万元 |
1.4T自动都市精英型 | 15.99万元 |
1.4T自动都市领先型 | 17.69万元 |
1.4T自动四驱全能旗舰型 | 19.69万元 |
别克昂科拉上市现场
价格发布
● 外观:小尺寸大气势
别克Encore定位于小型SUV,为了让有限的车身内有最大的空间,其整体外观设计十分圆润,车身饱满而富有运动感。车头延续别克车系标志半的直瀑式进气格栅,而头灯的设计则是源自大师兄昂科雷的元素,前保险杠下方带有防刮的边条,无疑是为了应对一些复杂路况下的小摩擦。
光从尺寸上看,4278*1774*1646mm的数据,显得别克Encore比大多数畅销的SUV都要小许多,而2555mm的轴距也是目前别克所有国产车型中最短的,但所谓“车不可貌相”,单从数据上是不能体验到其实际空间大小的。
车尾则是更能体现其圆润“身材”的地方,然而尾部的配置却十分齐全,配有4个倒车雷达探头和一个摄像头,后窗还有自上而下的喷头,能有更高的效率。红色尾灯设计十分醒目,对于提醒后方车辆关注很有帮助。
● 内饰:做工精致 配置丰富
内饰方面,别克Encore延续别克车系的精致高档的风格,仍旧是熟悉的环抱式布局,采用了独特的马鞍棕色调,营造出较为舒适高雅的气息。中控台的按键较多,布局上也比较密集,要熟悉各种功能需要一定的时间,然而在做工和用料方面,则体现出较高的品质感。
中央显示屏十分靓丽,同时带有触摸功能,但是离驾驶位稍稍远了一点,司机要触摸到屏幕不太方便。车载的四大系统分别是音响系统,导航,外接娱乐设备和车联网的信息接收系统。
●配置:起价不低 入门车型配置较高
别克Encore起价不低,但整体的配置水平也较高。从配置信息来看,入门级的都市进取型配备了抛光式车顶行李架、18英寸铝合金轮毂、ABS防抱死系统/EBD制动力分配/ESC动态稳定控制/R0M防滚感应系统、前排四安全气囊、天窗、车载蓝牙、USB/AUX-IN/IPOD音响系统等等配置,足矣满足这个价位用户的基本需求。
车款名称 | 都市进取型 | 都市精英型 | 都市领先型 | 四驱全能旗舰型 |
售价 | 14.99万 | 15.99万 | 17.69万 | 19.69万 |
标准配置 | ABS/EBD/BAS/ESC/TCS/CBC/HSA/ROM等安全辅助系统、、前双/前侧四安全气囊、前后雾灯、电动天窗、电动后视镜、织物座椅、电动车窗、中控锁、多功能驾驶员信息中心、车载蓝牙、CD(USB/AUX-IN/IPOD)、18吋七辐铝合金轮毂 | |||
精英型增配置 +1万元 | 6速手自一体变速器 | |||
领先型增配置 +1.7万 | 倒车雷达、倒车可视显示、OnStar安吉星、镀铬门把手/镀铬侧窗饰条/后流银护甲板、运动座椅(织物+革)、副驾驶座下方储物盒、双区自动空调、IntelliLink车载交互系统、7英寸彩色显示屏 | |||
旗舰型增配置 +2万 | 四驱、18吋七辐铝合金抛光轮毂、Ice Blue冰蓝都市氛围灯带、双色真皮运动座椅、侧安全气帘 |
在更高配置的车型上,Encore增配了OnStar安吉星在线助理、室内氛围灯、InteliLink智能车在交互系统等独特配置。
● 空间:乘坐空间一般 储物空间出乎所料
空间方面,别克Encore在相对较小的车身内实现了空间利用的最大化,不但配置了各种实用性较高的小储物格,而且充分利用1646mm的车高,使得乘客不会有丝毫的压抑感,值得关注的是后排也明显比想象要宽一些。
尾箱在没有放倒后排座椅的时候,容积相对同类车要小一些,而放倒了后排后则能提供足够宽大的储物空间,适合于搬运大件的物品,体现其SUV多功能性的一面。
● 动力:6AT/MT+1.4T别克1.4T首入华
Encore所搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,这款代号为LUJ的发动机拥有103kW/4900rpm的最大功率,峰值扭矩从1850rpm开始释放,一致持续到4900rpm。就账面数字而言,这款发动机与大家所熟悉的大众EA111系列1.4T单增压发动机接近,虽然最大扭矩稍低,但最高功率更大,而且最高功率出现转速更低,而且扭矩平台也更为宽广。从发动机82.6毫米的长冲程设计不难看出,这款发动机偏重于低扭输出,更符合当下都市驾车环境。
虽然这台1.4T涡轮增压发动机并没有运用直喷技术,但从获得的数据来看,Encore 1.4T MT两驱版综合油耗为6.9L/100km,AT两驱版综合油耗为7.6L/100km,AT四驱版综合油耗为8L/100km,油耗表现中规中矩。值得一提的是,这款1.4T发动机压缩比为9.5,可以使用92/93标号的燃油。另外,与这款发动机搭配的是6速手自一体变速器,带有按键式的换挡键,但是方向盘没有换挡拨片,要习惯按键来换挡对许多车主而言都需要一段时间。悬挂方面,别克Encore采用的是前麦弗逊式后纵臂扭转粱式的结构。
四驱系统方面,别克Encore采用美国AAM(American Axle &Manufacturing)公司生产的电磁控制多片离合式适时四驱系统。这套系统并没有为车主提供自主控制的设计,行车电脑将自行控制动力输出。根据实际行驶状况,这套四驱系统能实现前后轴扭矩分配在100:0至50:50间连续变化。由于采用了电磁离合片,其二-四驱切换时间相当短,仅需0.2s。为提升燃油经济性,别克Encore在车速超过60km/h时将使用前驱模式。
●市场前景:找市场空隙 时尚/精致为主要卖点
昂科拉Encore价格上与日产逍客(13.98~21.98万)最为接近,虽然受车型平台、车身尺寸的制约,别克Encore并不能提供像对手那般宽敞的车内空间,但Encore在技术含量、品牌形象方面、时尚设计、配置上有着不小的优势。从年轻!就去SUV的产品口号来看,Encore把目标客户锁定了80后的年轻一族,而这一族群所看重的,恰是Encore的优势所在,加上别克品牌在市场营销上面的能力,昂科拉Encore抢得一块属于自己的市场并非难事。
下一页:别克Encore昂科拉官方宣传资料