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依旧操控王 试驾宝马335Li

2012-10-16 10:17:41 来源: 新华汽车
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驾驶区细节

3系的驾驶区设计为宝马新一代设计理念的产物,一切都以驾驶为核心。方向盘是手动四向调节,不及奔驰、雷克萨斯的同级车高级。

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方向盘直径小、环身粗,所用的皮质比较粗、硬,这种质感摩擦力比细化的真皮更高,适合激烈驾驶。上代3系前后操作的换挡拨片改成了更主流的左减右加式,是新一代宝马的共性。

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电子挡杆、i-Drive系统、驾驶模式可变系统,都是宝马用科技改变驾驶体验的努力。手刹依然用传统的手柄式而没用电子手刹。有人说这是宝马为了降低成本,这一点笔者不能苟同,对于宝马或者说3系来说,操控是其生命,机械手刹的作用不言而喻。

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中控台方正、一目了然。屏幕固定在顶部,而不像奥迪那样可以折叠,事实上它的确不妨碍视野。这一点确实是宝马在降低生产成本,因为E90就需要两种中控台模具(装备i-Drive系统的车型要安装双峰中控台)。而现在F35则不需要这样。