奥迪A4L
推荐车型：30TFSI、35TFSI
官方指导价：27.28-36.98万元
优惠幅度：6万元
作为一款中期小改款的车型来说，奥迪A4L的变化自然不可能像全新3系那样的颠覆我们的整个认知。因此虽然是同级别中的霸主，但面对着咄咄逼人的宝马新3系，廉颇老矣的A4L也不得不和宝马3系打上了价格战。
● 外观内饰：变得更加稳重失去了泪眼的大灯不再有神
新款奥迪A4L的外形变化主要集中在前脸和尾部，头灯、尾灯、中网以及包围上，这也是中期改款车型通常调整的地方。作为一个奥迪的车迷，不得不说前脸这样的改变让双眼变得没有了往昔的神气，而且采用家族化的前脸设计使得A4L变得有些沉稳，这多少和A4L运动的定位有些不符。
从上一代开始，奥迪就极力推行日间行车灯系统，而且不可否认的是奥迪在这方面的造诣确实是无人能及。但是让奥迪粉丝伤心的是为了配合家族化的外观，老款A4L上那对令人魂牵梦绕的泪眼大灯再也见不到了。
如同外观的改动一样，内饰的细节处调整也是走家族化的路线。大众“套娃”的能力毋庸置疑，调侃的说，奥迪的设计师轻松的将A5的方向盘和A6L的档把换到新A4L上，便完成了A4L内饰的改款。
● 乘坐空间：成为同级别中的老大后就开始停滞不前
在空间上，由于新款A4L的车身尺寸只是在老款的基础上增加了13mm的高度，因此对车内乘坐空间几乎是没有任何的改变。前排乘客依旧能比较轻松的找到最舒适的位置，后排乘客的腿部空间依旧非常的宽裕。
新款的A4L在后备箱的人性化设计和储物能力和老款一样，整体的储物空间尚可，只是由于三厢轿车加上非掀背的设计，后备箱的开口并不十分理想，储物大件物品的能力也有所打折，当然这也是由于硬件条件的限制，可以按比例放倒的后座倒是会给后备箱的拓展提供帮助。
● 底盘动力：这个价位还买不到可以和宝马媲美的高功率版发动机
2.0T和1.8T的动力系统是和老款一样的发动机，在和宝马3系的N20的竞争中已经败下阵来。变速箱采用的是奥迪模拟8速的Multitronic(CVT无极变速)变速箱、6速手动变速箱。
奥迪的悬挂系统采用了同级别车中常用的前五连杆独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，在保证舒适性的同时还能兼顾不错的运动乐趣。让消费者静能静的下来，动能动的起来。
● 车型点评：作为同级别中销量最好的车型，奥迪A4L和奔驰宝马相比看似毫无亮点，但也正是这种均衡的表现恰好满足了国人追求中庸的性格而深得人心。如今再加上如此大的优惠，对于很多人来说新款的奥迪A4L确实是充满着诱惑力。
