新一代GLK的市场定位
新一代GLK定位于城市中型SUV,从整体风格来分,其主要竞争对手锁定在奥迪Q5、宝马X3、凯迪拉克SRX之间。我们先来看看它们的尺寸。
车身尺寸 | 全新GLK | 奥迪Q5 | 宝马X3 | 凯迪拉克SRX |
长度mm: | 4528 | 4629 | 4642 | 4851 |
宽度mm: | 1840 | 1880 | 1881 | 1910 |
高度mm: | 1691 | 1653 | 1686 | 1663 |
轴距mm: | 2755 | 2807 | 2810 | 2807 |
新一代GLK在车身长度方面并没有做出太大的调整,在同级别中毫无优势,与SRX的差距达到了315mm,与其最大的竞争对手Q5也有大约100mm的差距。当然车身长度并不直接决定车内乘坐空间,下面再来看看轴距,与对手2807mm、2810mm的轴距水平相比新一代GLK的2755mm明显处于下风,52-55mm的数量差体现在车内空间上就是一个手掌的宽度,这样的差距足矣影响到车内的乘坐舒适性。车身高度相对于同级别其他车型偏高,另外较高的座椅也增加了车辆重心的高度,在操控性上会对车辆产生一定的影响。
定价区间
价格区间 | 全新GLK | 奥迪Q5 | 宝马X3 | 凯迪拉克SRX |
来源: | 国产 | 国产 | 进口 | 进口 |
车系售价: | 41.80-55.80万 | 38.36-56.77万 | 48.70-70.90万 | 42.98-57.80万 |
可选车型: | 3款 | 5款 | 4款 | 5款 |
驱动方式: | 四驱 | 四驱 | 四驱 | 前驱/四驱 |
从表格中我们可以看出奥迪Q5的入门门槛最低,这根其合资国产有很大关系。不过国产新一代GLK的价格优势并不明显,与同样采用3.0L发动机的进口凯迪拉克SRX的价格区间极为接近。对于这个价位的消费者来说,增添1-2万元买个进口车并不是一件难事。在可选车型上,新一代奔驰GLK同样处于劣势,不能为消费者提供更多的选择空间。SUV市场竞争日趋激烈,消费者的选择很是挑剔,如果没有较大的价格跨度与丰富的可选车型,势必会流失一部分消费者。况且这次只是对外形和内饰进行了部分调整,发动机和变速器没有实质的提升,而价格却有了小幅上调有点不厚道。
外观竞争力分析:
外观造型每个人的审美角度不同更不能量化进行横向比较,大概介绍一下每款车的外形特点,看看大众更喜欢哪款。
新一代GLK
奥迪Q5
左:宝马X3 右:凯迪拉克SRX
先来看Q5,前脸维持了家族特点,整体给人的感觉中规中矩,稳重同时科技感十足,比较适合大众的审美眼观。X3家族传承的“双肾”进气口野性十足,典型德系车运动为王的风格。SRX是一种棱角分明的硬朗风格,锋芒毕露的感觉尤为突出,很具美国个性的车型。新一代GLK沿袭了G级的风格,以小硬汉的形象示人,在老款的基础上进行了柔美化处理。相对来看,新一代GLK那霸气、威严的风格与其他车型走了不同的路线。