新宝来：号称“驾驶者之车”的家用车
尽管在销量上没有同胞兄弟朗逸那样强势，但从外观感受而言，同为pq34l平台生产朗逸要比新宝来显得更年轻更时尚。当驾驶者之车的称谓渐渐被淡化的时候，不难发现，新宝来迎合了家用车的定位和风格，似乎更容易被大家接受。作为大众紧凑型车系中，价格更为实惠的车型，新宝来如今的热销实际上并不难理解。
新宝来的内饰是稳重的成熟风格，设计比较传统，也算是比较耐看，在一些细节上有很多不同与以往德系车的创新，比如电子水温仪表。但大众风格过于明朗，尤其是陈旧的桃木装饰，会给人一种老套的感觉，对于35岁以下人群，可能没有太多激情。
新宝来的空间得益于2610mm轴距，后排表现很不错。新宝来的底盘刚性仍然体现了德系车的稳重特色，只不过因为轴距加长，似乎不及当年紧凑。悬挂偏舒适软性调教，但车身支撑表现良好。
新宝来采用的1.6升和2.0升发动机采都是老一代的大众发动机，每缸两气门，单顶置凸轮轴设计。这个结构与目前市场上主流的每缸四气门，双顶置凸轮轴技术相比比较落后，进排气效率比较低，在配气效率上明显低于后者。当发动机在高转速需要较大进气量，来提高发动机功率的时候无法充分满足需求。好在驾驶者之车如今也搭载了大众的1.4TSI发动机，动力性能上有了更好的保证，如果你是个更为看重操控的用户，那就直接选择1.4TSI，在它身上就不会找到明显的动力缺陷。
