生活格调 奔驰C级旅行版对比沃尔沃V60

● 安全配置：沃尔沃拥有行人安全系统 但没有备胎！

安全配置方面，就硬件表现来看，两车表现差异不大。你能想到的如：前排双安全气囊、侧气囊、前排侧气囊以及ABS、EBD和车辆稳定系统、上坡辅助等都应有尽有。在此基础上，奔驰C旅比沃尔沃V60多了后排侧气囊，沃尔沃V60则有引以为傲的主动安全系统。

沃尔沃V60上的“Pedestrian Detection”行人安全系统，你可以把它看成是城市安全系统（City Safety）的升级版，在车速低于35km/h时，如果有人走入汽车的行进路线即会发出警告，驾驶员未能及时做出反应，系统会自动全力刹车，可避免车辆与行人相撞。在较高的车速下，则是尽可能在发生碰撞前降低车速，减少碰撞损失。对行人安全系统感兴趣的朋友可以点阅下面的视频。(注：视频中车辆为沃尔沃S60，但所装备的行人安全系统与沃尔沃V60上的一样)

沃尔沃行人安全系统演示视频

表扬完沃尔沃V60的高科技之后，我对沃尔沃V60没有备胎、不用泄气保用轮胎（俗称:防爆胎）而且连胎压监测都没有的问题，要点名批评一下！介于目前国内的路况与驾驶者用车习惯，没有上述配置，仅给一瓶补胎剂和充气泵的做法显然不合理。相比之下，奔驰C旅的全尺寸配备，看着就心理踏实多了。

当然，上面说的都是硬件配置，至于两车安全性如何，从美国最新的“小重叠面碰撞测试”的表现来看，沃尔沃的表现貌似要比奔驰好不少，虽然测试用的车型是沃尔沃S60和三厢版奔驰C级，但我觉得这个结果对沃尔沃V60和奔驰C旅来说依旧有参考意义。看来，沃尔沃在安全方面还是有两把刷子的。有关美国新碰撞测试的详细介绍内容，请点击这里进行查看。具体碰撞过程，请看下面的视频。

　　『奔驰C级 碰撞成绩为Poor』

　　『沃尔沃S60 碰撞成绩为Good』

● 动力与驾驶感受：沃尔沃V60排量更大、数据更好看

动力方面，奔驰C旅采用的是1.8T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率184马力，最大扭矩为270牛米，搭配7速手自一体变速箱；沃尔沃V60 装备的是2.0T五缸涡轮增压发动机，最大功率为213马力，最大扭矩 为300牛米，搭配6速手自一体变速箱。官方公布的0-100km/h加速成绩：奔驰C旅为8.1秒，沃尔沃V60 为7.9秒。

由于沃尔沃V60的排量更大、汽缸数更多，所以发动机数据更好看、加速更快这些都是情理之中的事情。至于百公里加速快0.2秒，我想对于绝大部分普通驾驶者来说，可以忽略，毕竟买这俩车不是用来飙直道的。

用试驾过这款车型同事的话说，奔驰C旅的动力输出平顺且线性，加上7AT变速箱的帮助，奔驰 C旅开起来的感觉不太像是一台涡轮增压车，而有种更大排量自然吸气车的味道。至于悬挂 ，调教软硬适中，能很好的吸收路面的颠簸，而又不失路感。奔驰C旅不算是一款追求驾驶激情的产品，轻松舒适的驾乘感受才是奔驰 的精髓，当然这也非常符合旅行车的定位。旅行嘛，要的就是轻松与惬意。

全文总结：

通过本文对比，我们一致觉得在车价大幅优惠10万元后，售价33万元左右的奔驰C200时尚旅行版比同价位的沃尔沃V60 2.0T T5智雅版性价比更高。这里除了有奔驰品牌的缘故外，全景天窗和电动后尾门这两项配置对“选择”也起到了至关重要的作用。

当然，沃尔沃V60漂亮的外观也得到了我们同事的一致肯定，一款旅行车 能如此漂亮的，还真不多见。此外，它的安全性，特别是在美国最新的“小重叠面碰撞测试”中的表现也令人刮目相看。至于不选理由，主要还是品牌影响力和全景天窗 两方面，看来并不是沃尔沃V60产品不行，而是对手太强大，价格优惠太狠了！题外话，我觉得如果本文中提到的这款配置相对比较丰富的沃尔沃V60 2.0T T5智雅版能再便宜个3万元左右，把价格控制在29万左右，或许更有吸引力。