■ 四驱结构/动力系统介绍：
福特翼虎的四驱结构是全时四驱，城市SUV的标准配置，中央为多片离合器传动，它的四驱结构跟锐界基本相同，2.0T车型全系将标配四驱系统，1.6T车型只有“精英版”配有四驱。悬挂方面，长安福特翼虎前悬挂为麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂。
『车辆实拍图为进口版福特Kuga』
动力系统，国产翼虎上市后提供1.6GTDI和2.0GTDI两款发动机选择，1.6升发动机最大功率达到180马力，峰值扭矩240N·m；而2.0升发动机最大功率则为240马力，峰值扭矩达到340N·m，与之相匹配的是6速手自一体自动变速箱。
■ 翼虎外形亮点：
长安福特翼虎的原型车为福特Kuga（北美市场命名为福特Escape），这款车型定位于紧凑级城市SUV。国产翼虎是基于福克斯平台打造，车身尺寸也与海外Kuga保持一致，长宽高分别为4524/1842/1669（mm），轴距达到2690mm（途观轴距为2684mm）。这个数据与上海大众途观和东风本田CR-V相差无几。
| 翼虎/途观/CR-V车身尺寸对比表 | |||
| 翼虎 | 途观 | CR-V | |
| 长（mm) | 4524 | 4525 | 4550 |
| 宽（mm) | 1842 | 1809 | 1820 |
| 高（mm) | 1669 | 1665 | 1685 |
| 轴距（mm) | 2690 | 2684 | 2620 |
外观方面，长安福特翼虎将福特Kuga的造型几乎是原汁原味的引入，外观上采用福特Vertrek概念车的设计理念，年轻、运动，是长安福特翼虎最大的特点。需要注意的是，相比福特Kuga，长安福特翼虎在格栅下方增加镀铬线条，而前后车门下沿、尾门下沿等处都增加了镀铬装饰条，这是为了迎合国人喜好而做出的改进。
『此前曝光的长安福特翼虎实车』
长安福特翼虎不同配置车型也有明显差异，大灯方面，低配版车型将采用远近光分离的普通卤素大灯，而高配版车型采用了远近光一体的氙气透镜大灯，大灯内同时还集成了LED的日间行车灯，同时也带有弯道辅助照明技术。另外，高配版车型还增加了伸缩式的大灯清洗装置。
高配版车型还带有车顶行李架和全景天窗等配置，根据车型版本的不同，翼虎也配置了三种规格的轮胎和四种不同风格的轮毂。1.6T两驱版车型配置235/55 R17车轮和九辐条双叉铝合金轮毂。1.6T四驱和2.0T低配版本都配置了235/50 R18规格车轮，但有五辐条和十辐条两种不同款式的铝合金轮毂。顶配版车型则使用的五辐条雪花风格轮毂与曾在海外车展亮相的展车款式相同，规格为235/45 R19。
长安福特翼虎车尾部造型别致，有棱有角的非常富有肌肉感，尾箱盖下方增添镀铬条，同时尾部镶嵌“长安福特”标识以表明它国产车型的身份。尾灯相比法兰克福车展发布的福特Kuga进行了调整，采用与新款蒙迪欧致胜相似的光带式的LED尾灯组。另外，从尾部标识来看，国产翼虎于国内上市后也将会有四驱版本可以选择。
至于另外一项配置，国产翼虎的尾灯采用了且高配版本还会配置感应式电动行李箱门，车主只需将钥匙装在身上，在车后保险杠下方摆动腿部，车尾门便能自动开启或关闭，这是一项非常人性化的配置。
■ 内饰设计
长安福特翼虎的内饰采用了福特全新一代的家族化设计语言，无论是中控台还是方向盘，都与新一代福特福克斯相似。四幅方向盘集成多种功能于一身，并融入了对MyFord系统的控制。炮筒式仪表盘具有彩色液晶屏，可以显示多种行车信息，表底的蓝色背光很有质感。
乘坐空间方面，187mm的乘客坐在前排头部空间有将近两拳的距离，同样是187mm的乘客坐在后排头部空间有一拳的富余，腿部空间够用，如果身材175cm-180cm的乘客坐在后排腿部空间就宽裕的多。后排座椅靠背角度可以调节，长途旅行后排乘客也可以放松，这似乎成了追求舒适风格的城市SUV的必备配置。
■ 编辑点评：
翼虎将是长安福特推出的首款城市SUV，预售价为19-27万元之间，锁定年轻、运动化的消费群体。它动感时尚的外观、富有科技感的内饰、强劲的动力组合都给我留下深刻印象。作为福特产品布局里的重点车型，它将于本月30号在国内正式亮相，从我们得到这份产品资料来看，翼虎的配置非常高。相比未来竞争对手上海大众途观、东风本田CR-V等车型，长安福特翼虎极具竞争力。
