内饰设计 用料做工更加精致
从新福克斯开始,福特在内饰设计和装配工艺上的进步是大家有目共睹的。国产翼虎在这方面同样值得肯定,无论选材用料还是细节处理均有长足进步,如果不用过分挑剔的眼光审视,国产翼虎的内饰看上去确实很美。
国产翼虎的中控台造型与新福克斯如出一辙,很多细节处理看上去就像直接复制到翼虎车上的。诸如4幅多功能方向盘、彩色多功能仪表盘、排挡样式等均与新福克斯保持高度一致。以圆滑为主的中控台被分隔为许多层次,看上去就像一块块肌肉贴在上面。
分层布置的中控台看上去比福克斯的还要立体一些,在中控台上几乎上找不到棱角设计,弧面的造型看起来很有张力。新车用料也比传统美式SUV粗犷的风格厚道许多,在中控台上部采用大面积软性材料,手感尚可。
手套箱上方的折角是个亮点,立体感十。不过这种设计虽然看上去很美,但是以突出立体感为主的设计势必会影响到前排乘员的腿部空间,看来实用与美观两者不可兼得。
相对与传统美式车型,国产翼虎的内饰给人的印象的确精致很多。前卫的立体分层设计中控台充满科技感,面板上宽大的按键手感及实用性都不错,当然还有配色友好的信息界面。总体而言,国产翼虎在细节处理上比较令人满意。
配置装备 全系标配项目丰富
国产翼虎定位与竞争激烈的城市SUV市场,面对本田CR-V、大众途观等强劲的竞争对手,若想被消费者接受,仅凭华丽的设计师远远不够的。幸运的是,国产翼虎在配置方面同样给出了较大的诚意。
安全配置方面,国产翼虎全系标配TVC弯道智能扭矩分配、ESC电子行车稳定系统、膝部气囊、RSC防侧翻稳定控制系统以及HSA坡道起步辅助等主、被动安全配置。在高配车型上还增加了LKA行车道保持系统、ACC智能自适应巡航系统及BLIS盲区监测系统等同级别罕见的配置,丰富的安全配置。详情见下图:
其中,自适应巡航、行车道保持系统和盲区监测系统等高端配置在同级别车型中还未出现。
舒适性配置方面,国产翼虎除入门版车型外均配备了全景天窗、自动防眩目后视镜、多功能方向盘等;高配车型则增加了氙气大灯、日间行车灯、自动空调、定速巡航、以及SYNC 2代车载多媒体通讯娱乐系统、感应式电动开启尾门、My FordTM 8寸车载多媒体互动系统等配置。详情见下图:
国产翼虎搭载的第二代SYNC车载多媒体通讯娱乐系统还针对中国市场增加了汉语语音识别功能,在操作便利性方面十分突出。