宝骏630新面孔下的成熟技术
指导价：6.28万-9.58万
相信大多数朋友都和我一样，觉得宝骏汽车是个非常陌生的品牌。它来自上汽通用五菱，也是宝骏旗下的首款中级轿车。所以理所当然，这款新车一定程度上会与通用旗下的同级别车型有所相似，比如凯越和科鲁兹。上市之初，厂家将宝骏品牌定位为“可靠的伙伴”，其实宝骏安全上确实很值得信赖。
外观方面，宝骏630的车身尺寸几乎没有做任何大的改进，也没有配备想象中的时髦空气套件。同时在保持原有造型的基础上，在前气格栅处增加了镀铬饰条，提升了中网的质感，为了突出立体感，除镀铬之外的中空区域采用了与尾灯反光碗类似的叶片状阵列造型，细小改变又为车头增色不少，使车头看起来更加精致。
门把手处同样也增加了电镀饰条的设计元素，这样做的好处就是提升了车子的档次，不过略显山寨。整车看上去匀称得体，造型新颖，没什么突兀的线条，给人以柔和舒服的印象。
内饰方面，宝骏630略有模仿别克或雪佛兰品牌车型的痕迹，中控台采用黑色和银色的搭配，简约却不失望大气，中控台空调出风口与多媒体按键融为一体，更具整体感。另外，值得一提的是除了米色外，宝骏630还有灰色基调的双色内饰可选，可以满足不同消费者对于颜色的需求。不过车内饰塑料感较强，用料稍差，车内异味较大。
配置方面，宝骏630省略了一切花哨的设计，以简单、实用为主。全系标配了电动车窗、外后视镜电动调节、三点式倒车雷达、真皮座椅、大灯高低调节等实用配置。在舒适性方面还增加了遥控寻车、钥匙未拔提醒、电池放耗保护等配置。提升了整车品质感。同时除手动标准型外均配备了遥控钥匙，一键开启后备厢功能，提高了日常使用的便利性。
高配车型也配置了天窗，采光优势更加突出。其中新增的真皮方向盘很是厚实，手感也不错，只是之前的3点和9点位置上无法把握的弱点依然存在，也只能进行上下调节。
空间方面可以说是宝骏630的卖点，无论是乘坐空间还是储物空间都有着理想的乘坐表现，众多的储物空间设计也很贴心、实用，与同级车型相比同样丝毫不逊色，后排可以放倒的设计可以进一步拓展储物空间，不过，座椅折叠后，并不能和后备箱形成一个平整的平面，较高的座椅设计，影响了一些实用性，也使得后排腿部空间略显紧凑。
动力方面，宝骏630搭载的是通用旗下Ecotec DVVT发动机，这款发动机也同时应用在科鲁兹和英朗上面。这款1.8L发动机最大功率142马力，最大扭矩177N·m。与发动机匹配的是5速手动变速箱和我们熟悉的通用集团GF6 6挡自动变速箱，由于手动挡比自动挡起步直接，所以车头上扬也更明显，快感由于同款自动挡车型。
总体来看入档较为清晰，档位行程也不算大，但行驶中的操作总感觉不够顺畅，调校上还有很大余地。不过整体素质已经达到同级别中上游水准。
点评：宝骏630凭借全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保的“六大亮点”，从而获得了良好的市场和口碑，重要的是它摸透了国内消费者的需求，售价比较合理，所以相信这款车型在未来市场上的表现还是比较乐观的。
总结：对于购买紧凑型家用车型的消费者来说，经济实惠的价格和丰富实用的配置是一项非常重要的指标。通过以上车型的介绍，我们可以发现，北汽E系列、菱悦、长城M4在这方面都做到了两者兼备，对于配置要求高的消费者可以从中进行选择；启辰R50则凭借着成熟的生产线和积攒的良好口碑已抢占先机，如果您还是为低价车型的技术而担忧的话那么就选择它们吧！它们一定会给您交上一份满意的答卷；而爱丽舍则更加适合那些注重空间表现和外观设计的消费者。相信无论是哪一款车型，总会有一款适合您的“千里马”！
