奇瑞A3
动力众所周知，奇瑞A3两厢配备的ACTECO发动机，具有完全的自主研发产权。起步时有些迟缓，但绝对够用。配合5速手动变速器，动力有条不紊的攀升。发动机大约在2000转开始逐渐发力，加速更加顺畅，不过这一加速过程不会坚持多长时间，转速达4000转时，即便是在全油门工况下，发动机也不会声嘶力竭，整个过程安静顺滑，让整个加速过程更加舒适。
点评：对于奇瑞A3的外观，我们应该给予掌声，作为自主车型有这样的变现可见不是一般的改变，它摆脱了简单化与模仿有了更多新的更吸引人的亮点。如果想做到一款国际车型“同志”还需努力。
