推荐车型二：比亚迪速锐1.5T版
市场指导价：7.59-9.99万元
最大输出功率：113Kw/5200rpm
最大输出扭矩：240Nm/1750-3500rpm
"速锐"是一款偏重运动风格的车型。作为比亚迪全新紧凑级车型的代表之作，速锐除了遥控技术和智能化的配置让它备受消费者的关注外。在动力方面，速锐是比亚迪推出的第二款搭载了涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱的车型，从参数上看，这台1.5TI发动机最大功率为113kW，峰值扭矩达到240Nm，最大扭矩输出的转速区间为1750-3500rpm。在结合了增压，直喷，分层燃烧以及可变气门技术之后，动力输出的连贯性以及运转的平顺性上都有了非常大的进步。对大部分车主来说不但能够获得更好的燃油经济性，同时还能享受来自国家的节能补贴，实惠的道理相信再简单不过了。
外观方面，速锐同样有着漂亮的前脸，一体式的造型设计大气而饱满，前格栅采用了双幅镀铬设计，与柳叶形的前大灯完美衔接，拥有一副俊朗可人的表情。而尾部的样式也与车头形成呼应，微微上翘的线条让车尾不再如过去F3那样略显笨拙，四边形的尾灯也让饱满的轮廓有了更灵动的展现，特别是尾部的发光LOGO在夜间行驶时也可以为旅途增添不少亮点。
内饰方面，速锐的中控台造型中庸，内饰配色采用了传统的上黑下米颜色搭配，比较符合家用型轿车的市场定位。相比较比亚迪的以往车型，速锐的在内饰造工上的提升是有目共睹，尤其是内饰的配色和功能布局都明显经过推敲，更符合日常使用习惯。但是不足的地方当然也有，比如材质上仍以硬塑料为主、按键手感与合资品牌相比有提升的空间。另外，在空间上，速锐的长宽高分别为4680*1765*1490（mm），轴距达到了2660mm，在数据上，速锐与同级别竞争对手相比具有着一定的优势。实际体验，速锐的前后排不管是头部还是腿部都不会让你觉得压抑，满足日常使用完全没有问题。
配置方面，丰富的配置绝对是速锐在自主品牌紧凑级车市场中突出重围的利器，全系车型除了标配了前排双气囊、自动头灯、自动空调、多功能方向盘、一键启动等等外，速锐首创的遥控驾驶技术更是在10万的自主紧凑级车市场上有着很强的竞争力。另外，在安全配置方面速锐同样毫不吝啬，全系标配BOS刹车优先系统、ABS+EBD、碰撞自动落锁等，高配车型拥有8安全气囊(含侧气帘)、ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统等等，在消费者极其看重的安全环节，速锐还是很有底气的。
车型点评：作为比亚迪的全新紧凑型车型，速锐不但在外形和内饰的设计方面都有着明显提升，而且在配置方面也很丰富。其中最重要的是，速锐搭载的涡轮增压缸内直喷发动机+双离合变速箱、新颖的遥控功能，与同级别自主车型相比，完全可以说是比亚迪速锐的亮点体现。总体来说，速锐的表现是值得肯定，作为家用车型速锐是非常不错的。
