● 动力系统
我们测试车为进口2.0四驱尊贵导航版,售价28.18万元,马自达表示计划于明年在长安马自达南京工厂投入国产。它搭载了一台2.0升自然吸气发动机,最大功率154马力(113kW)/6000rpm,峰值扭矩198牛·米/4000rpm。
从参数上我们能看出这是一台典型的高转速发动机,为了进一步压榨动力,马自达把发动机压缩比提升到了13:1,是个很惊人的数值了。为了保证能够让发动机稳定运行,抑制发动机爆震现象,他们又设计出了4-2-1的排气形式。
『4-2-1排气解析图』
这下国内的消费者该有疑问了,这么高的压缩比是不是得烧97号以上的汽油?先不用太慌张,在海外SKYACTIV-G发动机推荐使用87号燃油(87为抗爆指数),算换过来后为国标的93号汽油,我们的测试车油箱盖内也标称了推荐使用93号汽油,不过这对现在国内油品绝对是个挑战。
这台6速手自一体SKYACTIV-DRIVE变速箱与普通的AT相比加大了离合器锁定区域,提高了控制单元的工作精确度,使得换挡速度更快更平顺,官方能称最多可提高7%的燃油经济性。实际使用过程中,动力衔接与换挡速度都比较令人满意。