● 力帆720
悬架结构:前麦弗逊后扭力梁
力帆720是力帆旗下的首款中型车,在外观造型方面,该车看上去比较大气,做工方面相比几年前的力帆有了很大提升。在底盘上,前麦弗逊结构没什么可说的,但或许是出于成本的考虑,力帆为这辆中型车匹配了一个扭力梁式的非独立悬挂,这有失其中型车的身份。
点评:在底盘的细节上,还是能看出力帆的进步,但是由于品牌的原因,力帆推出的车型,目前还是以价格优势来吸引消费者,如果不在产品品质、研发等方面下功夫,只是靠打价格战,则很难保证其拥有市场竞争力。
全文总结:
通过底盘展示,可以让大家对各种车型是在何种平台上诞生的,相互之间存在着哪些千丝万缕的关系有着进一步的了解,一套优秀、出色的底盘系统通常都会被多种车型所使用,这也是将汽车平台的利益最大化。对于制造商来说,这也意味着可以大幅降低一款车型的开发成本和时间。