● 舒适与安全系统
◆ 自适应巡航系统（ACC）
长时间控制油门踏板导致脚踝酸痛、僵硬的感觉想必大家都很熟悉了，作为一款豪华SUV势必会在缓解驾驶员疲劳上做文章。
『本图仅为自适应巡航系统原理示意图』
全新揽胜配备了自适应巡航系统（ACC），其依靠前保险杠内的毫米波雷达实时监控前方车辆，使车辆与前车始终保持预定的时间差。除此之外，这套系统还可以根据雷达反应的信号控制制动系统，如果前方车辆停止，则驾驶车辆也会停止；前方车辆重新起动时，驾驶员只需轻踩油门踏板就可使车辆恢复到原定的状态。
智能紧急制动系统（IEB）是确保自适应巡航系统可以与前车保持距离的关键。该系统与ACC共用一个前置雷达，控制单元根据自身车速与雷达回传的信号计算发生碰撞的可能性，随后做出的反应分为三个阶段：1.如果可能发生碰撞，系统会通过视觉和听觉提醒驾驶员；2.如果提醒后驾驶员未采取任何措施，控制单元将促使制动系统加压，此时无论驾驶员踩制动踏板的力度如何，制动系统都将制动力加至最大；3.如果计算出碰撞不可避免，则系统会自动施加最大制动力，尽量减小碰撞损失。
