◆ 可变阻尼减震器
可变阻尼减震器用来调节阻尼的电磁阀机构位于活塞上,直接调节活塞流通阀的开度。这套系统的处理单元通过总线共享车身高度传感器、车速传感器和转向角度传感器的信息,对减震器阻尼做出实时的调节。
◆ 可变刚度防倾杆
该系统打破了传统一整根防倾杆的结构,改为由驱动器连接的两个“半根”防倾杆。系统会监测车辆横向加速度,并且计算保持车辆平稳所需的防侧倾扭矩,随后电子控制单元向液压控制模块发出信号控制驱动器加大或减少压力,使两个“半根”防倾杆动作来抵消横向加速度引起的侧倾趋势,降低转弯车辆的倾角。