由于新森林人的发动机参数还没有具体公布，所以我们暂时无法对比二者在数据上孰强孰弱，不过说实话，新森林人与CX-5所搭载的动力系统都是它们各自的一大卖点，一个采用经典的水平对置发动机，一个采用创新性的高压缩比发动机，而且二者都采用了四驱系统。不过根据之前我们对于现款森林人以及CX-5的体验来看，森林人的脱困能力明显要强一些。
全文总结：
通过对新森林人和马自达CX-5这两辆展车的分析，我们发现新一代森林人的确比现款提升了不少，尤其是内饰用料以及空间方面都有质的飞跃，而且新森林人还增加了SI-DRIVE驾驶模式选项以及X-MODE低速四驱模式，相当于一辆车可以提供多种驾驶风格，这是马自达CX-5不能比的。当然，马自达CX-5也拥有自己的特点，它的做工在同级别中出类拔萃，标配的前后雷达也大大降低了泊车时刮蹭的危险，偏向于运动化的定位让它更适合那些喜欢长期生活在城市的年轻人，i-stop自动启停装置还能大大降低油耗。所以综合来看，或许未来二者并不会因为彼此的良好销量而影响到自己，因为选择它们的人群并不重叠。
