奥迪Q3的制动分泵上留有用于固定制动片磨损极限传感器线束的凹槽，但并没有加装制动片磨损极限传感器，而宝马在左前轮以及右后轮加装了制动片磨损极限传感器。
-- 后轮制动
特点：奥迪Q3装配了电动驻车制动，宝马驻车制动为传统的盘鼓结合式。
-- 发动机/冷却系统
☆ 不是所有的奥迪车搭载的2.0T发动机都有AVS 系统
奥迪Q3搭载的这台2.0T发动机的排气侧没有装配AVS可变气门升程系统，也就说，它与奥迪A4L和第七代A6L所搭载的发动机不同，本质上与大众迈腾的2.0T发动机相同，我们可以这样理解，动力系统采用横置布局的奥迪车所搭载的2.0T发动机都没有AVS可变气门升程系统。
