R50的发动机和D50相同,都是沿用了老款骐达的HR16DE 1.6升自然吸气发动机,拥有C-VTC连续可变气门正时技术,经过启辰的工程师们重新调教后,最大功率由80kW增加至86kW,最大扭矩依旧维持153N.m。这款发动机同样在逍客、轩逸等日产车上使用,出色的节油性和可靠性是这款发动机的最大特点。
配合它的是5速手动变速器或4速自动变速器,此次我们测试的则是后者。变速器和发动机的配合我们在骐达上已经见识了,这次应用在R50车型上,两者的配合同样非常默契,虽然只有4个档位,但在换挡时你几乎感觉不到什么冲击感,日常驾驶非常舒适,这点使用6AT的宝骏630要好好学学了。