虽然这辆两门版改装牧马人罗宾汉看起来没有之前那辆霸气，但也绝不可因此而小瞧它。下面的这段视频中的两门版牧马人就换装了同为美国TERAFLEX出品的加长悬挂改装套件，从视频的前半部分展示了原厂车在通过颠簸路面时，由于悬挂行程较短，车身跳动明显，车内人员也有些吃不消，速度也提不上来。而在换装了加长悬挂套件之后（5:10分时，为安装过程），行驶在相同的颠簸路面，加长的悬挂系统有能力吸收更大颠簸，从而使车身跳动明显减小，同时，行驶速度也有明显的提升。
总结：以上就是今天为大家带来的两辆牧马人改装案例，第一辆四门版牧马人算是越野车改装中的上等作品。第二辆车看起来改动不多，但也是工程较大的改动。很不幸，我没有机会去跟着这辆车去体验一把真正的越野,去经历一次翻山越岭、千里穿越。但是在我与车主交谈的过程中，深深的感受到他对这辆车的自豪，并不是为了炫耀，而是建立在最原始的兴趣爱好上，逐步完善自己的车辆，并驾驶它一次次的挑战极限。或许，此时这辆车已不再是一个工具，而是一个伙伴，陪你披荆斩棘的伙伴，穿越很多普通车不敢去尝试的恶劣环境。这就是越野车的乐趣，那种征服自然的快感是其他运动无法替代的。
