日前，北京现代官方透露了今年第二款新车投放的时间表。这款定位在旗舰车型的全尺寸SUV定名全新胜达，将于今年12月23日上市。连续两年均只推出中高端车型，北京现代意在借助提升这类车型的客户数量达到品牌提升的目的。
北京现代销售本部副本部长刘智丰向记者表示，全新胜达的起步售价有望接近30万元，将成为北京现代的旗舰车型。
目前，现代汽车以进口形式在国内销售2010款新胜达。“外观、配置都有变化，所以我们的国产车型定名‘全新胜达’，以和进口车型区分”，刘智丰透露。
据了解，国产车型的车长从进口车型的4660mm增长到4725mm，有7座车型可供消费者选择。
北京现代生产本部本部长李继凯告诉记者，同进口车型一样，国产的全新胜达将搭载Theta系列发动机。该系列发动机具有GDI燃油直接喷射功能，以适应高功率车型的需求。
进口2010款新胜达目前只有2.4L一个排量车型。刘智丰表示，全新胜达国产后，进口车型将采用更大排量发动机，与国产车组成兄弟档。
全新胜达将在北京现代新近落成的杨镇工厂投产。该工厂内部人士透露，全新胜达将在12月1日实现量产，今年的排产计划是8000辆。
北京现代汽车有限公司总经理白孝钦表示：“过去十年我们打造了‘现代速度’，如今要转向‘现代品牌’”。 “速度”到“品牌”的转型，意味着北京现代开始从产品营销过渡到品牌营销阶段。
从去年的第八代索纳塔，到今年的朗动、全新胜达，北京现代连续只推出中高端车型。对此，刘智丰认为，产品是品牌提升的基础，“北京现代将不断优化客户结构，过渡到20万元以上的客户为主”。
对于提升品牌的目标，北京现代董事长徐和谊提出：在“十二五”期间，产销能力和中高级产品结构上较“十一五”末实现全面增长，产销能力在2015年增至140万辆，中高级产品比例增至50%以上。
同时，作为北京现代品牌提升的一大战略，北京现代正打造全新的营销和售后网络。
刘智丰介绍，北京现代计划对共计450家经销商进行整改，提高以客户为中心的售后服务。据了解，450家店均在2008年以前建设。通过完善24小时售后服务体系，确保第一时间响应车主需求，不仅在终端提升了客户满意度，也进一步提升了经销商网络体系运营能力和服务能力。
在改造老店的同时，今年北京现代主要发力在二、三线市场。至今年年底，北现将共建成650家4S店和150家卫星店。北京现代汽车有限公司总经理白孝钦表示，争取到2015年，销售网络覆盖全国，达到1000个，由此扩大销售面积、提高销售数量。
