试驾车是1.6升自然吸气+6速自动变速箱的车型。说实话，用110马力（81千瓦）的发动机来驱动总质量（即整备质量+载重质量）1542kg的新桑塔纳，看起来似乎有点“小马拉大车”的感觉，但是通过与6速自动变速箱的匹配，事情就变得不太一样了。下面编辑就简要的说说在不同工作模式下，新桑塔纳的表现。
（按照上海大众车型的一般做法来看，载重量会设定在375kg，编辑初步猜测整备质量在1167kg左右，最终数据以官方公布为准。）
D挡下的变速箱，换挡还算及时。缓缓踩下油门，变速箱会老老实实地保持挡位提升速度；略微用力一些，轻微的停滞半秒左右，变速箱会降一挡来保证动力输出；当你需要更强动力的时候，深踩油门，变速箱的回报则是连降两挡直到你松开油门踏板。
