这款发动机依然沿用了K24系列发动机DOHC i-VTEC技术（DOHC指双顶置凸轮轴），集合了连续可变气门正时技术（VTC）与可变气门升程技术(VTEC)，在SOHC单顶置凸轮轴发动机上，“i-VTEC”是不具备VTC技术的。在老款2.4发动机的基础上，这款发动机提高了压缩比，对内部零件结构、活塞环张力、机油压力等等都做了优化，减少了发动机重量和内摩擦阻力，并更换了新的ECU。
在2013款雅阁上，K24W发动机不再与老的5AT搭配，而是匹配了一款新的CVT无级变速箱，在经济性方面优势更明显，2013款雅阁运动版CVT车型城市油耗为9.05升/100公里（26mpg），综合油耗为8.11升/100公里（29mpg），比其手动挡车型油耗更低。
点评：
就像文章里所说，这是本田在北美市场首款搭载直喷技术的汽油发动机。本田在研发方面一直在走自己的路线，但是在之前过去很长的一段时间内，本田的表现都比较平淡。从今年开始，我们看到本田开始在多方面发力，新的2.4升发动机就是本田展示自己“回归主流”决心的产品，虽然没有增压技术加持，但是这台新发动机的动力和经济性水平都表现不俗，新的CVT变速箱也似乎没有让老外们失望，这让我们有些期待即将引入国内的新雅阁了。
