用户名 密码 注册
订阅手机报国际 中国 博览 财经 汽车 房产 科技 娱乐 体育 时尚 旅游 健康 移民 亲子 社区 专题
归档频道> 汽车> 购车> 导购

叫好不叫座 年终盘点之8款高估车型

2012-12-21 09:53:50 来源: 新华汽车
中国日报 - 生活 +加关注打印文章 发送给我好友 字号 T | T

叫好不叫座 年终盘点之8款高估车型

新3系的仪表台整体布局规整,但在仪表台顶部、中控台两侧,也融入了一些不对称的线条,这也是3系的设计传统,内饰所有按钮和显示屏都会稍稍向驾驶者一面倾斜。

风尚设计套装中使用了一种新木饰,表面有显著的波浪纹,木质有些像是鼠李根,也就是俗称的麻梨疙瘩。但使用这种原木作为内饰材料会带来一些装配上的问题,比如说木材都是有木性的,它不像塑胶那样服帖,所以接缝处存在较大量差。

叫好不叫座 年终盘点之8款高估车型

长轴距版的后排腿部空间比标准轴距净长11厘米,足以让正常体形的乘客在后座翘上二郎腿。因为空间更大,厂方也重新设计了长轴距版的坐垫,它比标准轴距版的要长一些,笔者个人觉得乘坐感尚可,但也有同行感觉坐垫的末端太高,会顶起双腿,不太舒服。

叫好不叫座 年终盘点之8款高估车型

新3系的动力系统有大革新,全面应用了涡轮增压,共有两大系列的发动机:2.0T的N20发动机,以及3.0T的N55发动机。两款都采用了缸内直喷,以及宝马一直倡导的双涡管单涡轮设计。

叫好不叫座 年终盘点之8款高估车型

到底是长轴距版好还是标准版好,这确实是一道无解的题。标准版在绕桩时灵活性肯定高于长轴距版,这是物理层面决定的。长轴距版比标准版更容易甩尾,逼到极限时车尾的动态更灵活,所以长轴距版可以在过弯时更有优势,另外长轴距版入弯感觉也更平稳,相对更不容易出现推头,说明轴距长一些,对提高极限也有帮助。


编辑: 张瑨瑄 标签: DSInside 景程 按键面积 GS C-VTC
我来说两句 511人参与 31条评论 (点击查看)
...
用户名 密 码
所有评论仅代表网友意见,中国日报保持中立。
...
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883300联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
车模趣图 更多>
...
...
...
...
国外改装
 
 
汽车资讯点击排行