● 变速箱也要预热
不知道你是否察觉到在凉车状态下行驶时,自动变速箱的换挡点(挡位间的切换规律与节气门开度、发动机转速以及车速保持对应的关系)也会出现延迟,这与发动机水温低有关系吗?
从某种程度上说,在凉车状态下,发动机水温低与自动变速箱的换挡点滞后存在一定的间接关系。首先,在控制上,发动机转速是自动变速箱控制单元控制换挡时机的重要信号,根据凉车高怠速的工况特性,换挡点滞后理所应当;其次,变速箱油的温度是自动变速箱控制单元识别负载情况的重要信号,所以,尽快让变速箱油的温度达到最佳工作状态也很重要。
自动变速箱控制单元在换挡规律的控制上也会本着在不妨碍正常行驶的前提下提高油温,其理念与发动机相同,通过延迟换挡点获得变速箱内部传动机构更高的转速,以搅动变速箱油,使之温度升高,待发动机水温以及变速箱油温逐渐升高后,自动变速箱的换挡转速也随之相应降低并最终回归到正常的换挡节奏。
高于正常工作温度下的怠速转速、换挡点延迟,这都有利于发动机水温尽快被提升,不过,在凉车状态下,机油未必能对动力总成内部起到很好的保护作用。