一汽丰田锐志
官方0-100km/h加速：9.0s
终于能提到一款不带T的车了!在如今涡轮增压发动机大行其道的时代，也就只有日系车还在坚守着自然吸气阵营，不过代价也是惨烈的：性能上和油耗表现都落后于欧美车系。日系车常见的2.4L直列四缸发动机显然难以抗衡1.8T乃至2.0T发动机，而价格高高在上的3.5L车型基本没有性价比可言。能拿出台面抗衡这些涡轮增压发动机的日系自然吸气B级车中，恐怕就只有锐志上搭载的V型6缸发动机了。
锐志2.5拥有不错的百公里加速性能，而高速稳定性和平顺性则是四缸涡轮增压发动机不具备的。不过这些话也是老生常谈了，简单来说就是废话。有人喜欢涡轮增压爆裂的感觉，有人喜欢自然吸气发动机顺畅的感觉，萝卜青菜各有所爱，买什么就由消费者自己决定了。说说空间吧，2850mm的轴距与蒙迪欧致胜持平，遥遥领先于其它三款车型。不过锐志的空间并没有因此而有很大优势，因为锐志的纵置V6发动机侵蚀了头部较多的空间，而驱动后轮用的驱动轴也占据了后排不少空间，因此锐志的空间只能说够用，而并非如轴距的长度那般大。当然了，基本可以满足需求的。
