视频展示了菲翔车身总拼工位的工作实况,18台焊接机器人(上10台,下8台)同时对车身各部件进行焊接。据介绍该工位在投产初期92秒可完成一台车身的焊接,二期可提高到60秒,设计的极限速度为49秒焊接完成一台车身。
菲翔顶棚的两道焊缝是采用激光钎焊焊接而成的,这种工艺由机器人、焊枪、激光源和钎料送丝系统构成。广汽菲亚特引进了德国通快的第二代固体激光源,其光电转化效率在17%左右(第一代激光源的效率仅有2%左右),使得焊接的质量更好;焊枪采用斯康索尼克ALO3激光焊枪,其可以自动跟踪焊缝,有效降低焊接不良的几率,同时智能化程度也较高,能够自动调整激光的焦点始终保持在焊丝上。先进的焊接工艺和设备保证了更高的焊接强度和质量,焊接速度也得以提高。
注:车顶的激光钎焊工艺是在封闭的焊接房内进行,所以无法拍照,只能通过外面的显示屏观看工作情况。