● 雷诺Clio RS
新车看点：1.6T+双离合
全新第4代雷诺Clio的高性能版车型——Clio RS首次在路上撒野，当地警方并未给予足够重视，但比腾讯小弹窗还勤快的外媒已拍摄到了这组路试照片。这款新车即将与其普通版车型一起登陆巴黎车展的展台，最近业绩下滑的雷诺已经迫不及待地要把它投入生产。
新一代雷诺Clio RS谍照
相比普通版Clio，RS车型装配有造型更夸张的下进气格栅和前扰流板，重新打造的大包围再加上更大的铝合金轮毂，这款性感的小车已经步入了风骚的另一重境界。
新一代雷诺Clio RS谍照
由于这家伙跑得还比较快，外媒并没有拍摄到它的内饰状况。但我们可以通过Clio普通版的官图对这代Clio车型的内饰，作一些了解。新一代Clio内饰采用亮面的钢琴漆面中控台，7英寸的信息娱乐液晶屏可以触摸控制，而方向盘也运用全新的三幅样式，并配备设计新颖的炮筒式仪表盘。配置上，新车首次提供R-Line信息娱乐系统选装，提供互联网连接与导航系统。
动力部分，Clio RS车型将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率有望调至147kW（200PS），匹配6速双离合变速箱。
一句话点评：新一代Clio有百公里油耗3.2L的贤惠型，也有搭载200PS引擎的炫酷型，任君选择。
● 雷诺Espace
新车看点：家用MPV的鼻祖终于换代了
雷诺官方在5月发布了新款Espace的官方图片，据目前的消息看来，新车主要对外观造型进行了改进；而新车预计将在巴黎车展推出。
新款Espace采用了雷诺家族全新的前脸设计，格栅处菱形LOGO更为明显，而下进气口运用多条幅装饰，比起老款更具层次感。此外，大灯内部的结构也进行重新调整，日间行车灯等时下流行元素也被加入到其中，整体而言新款Espace要较老款更具活力。动力方面，预期会继续采用老款的动力总成。
新老款Espace前脸对照
一句话点评：新一代车型将是Espace的第五代车型，而现款的第四代车型从2003年开始生产，早该是换代涅槃的时候了。
●标致301
新车看点：或国产化并替代307、10万元左右
海外版新款标致301将于巴黎车展正式首发亮相，11月上市。而国产东风标致301将有望于明年在国内上市，我们推测301很可能作为307的替代车型引进，继续维持在10万元左右的价格水平。
标致301车身长为4440mm，轴距为2650mm。值得一提的是，它能提供同级车中领先的达506升的行李箱容量。
尽管标致将301定位在低成本车型领域，但它依旧标配了包括ESP电子稳定程序、ABS防抱死刹车系统、四个安全气囊以及一个紧急刹车辅助系统在内的安全配置。此外，自动空调、MP3、蓝牙、USB接口、倒车雷达、免提电话装置以及自动行李箱开启系统等都将出现在标致301身上。
动力部分，先期推出的标致301将会搭载1.6升发动机。这款1.6L发动机较爱丽舍之前所使用1.6L机型在功率、扭矩上会有一定提升。而之后还会有一款国产的1.2T发动机搭载在标致301身上，这款发动机最大功率可覆盖60-100kW（82-136PS），扭矩范围达115-230Nm。，匹配一款手动变速箱或手自一体变速箱。
一句话点评：按照标致的新命名策略，再考虑到307在华已经近10年之久，接近产品生命周期的末端，而且现阶段售价已经降到了更低级别车型的水平，所以301很可能作为307的替代车型引进，继续维持在10万元左右的价格水平。
