日产奇骏
奇骏方方正正的造型毫无疑问回归了传统越野车的意味。而与其同平台的同胞逍客比较模糊化定位相比，奇骏能够让人一眼分辨出它的定位车型就是一款紧凑SUV，很大程度上因为它显得更强壮更具有野性的轮廓风格。可能年轻人群特别是30岁年龄段群体不太容易接受奇骏，但对于成熟男性而言，奇骏还是挺符合阳刚气质的需要。
国产奇骏放弃了进口车型粗旷的中控台设计，取而代之的是类似于日产跨界车逍客的中控台造型。此外方向盘也改为3幅式，方便驾驶者在行驶时对车辆的操控。奇骏前排两侧的空调出风口上方有两个带盖的杯架，可利用冷风为饮料冷却，炎热的夏季长途行驶特别受用。车内大部分都是使用了软性材质，冬季也避免了冰冷与生硬的触感。近乎全景的大天窗是奇骏一大优势，甚至照顾到后排乘客的视线，这也是同级难以比拟的特色。
国产奇骏提供了两个排量的发动机供消费者选择，其中2.0升全铝MR20DE发动机与逍客、轩逸的发动机是同一型号，不过针对SUV做了相应的调校。最大功率106Kw/5200rpm，峰值扭矩198N.m/4400rpm。尽管动力指标不是太有优势，但实际使用还是可圈可点的，毕竟成熟省油才是王道。而2.5L车型最大功率达到135kW，最大扭矩227Nm。
