■ Virage驾驶感受:
很遗憾这次只是普通的道路试驾,并非赛道体验,也就没有在赛道上让它尽情发挥的机会,不过,我驾驶的路况涵盖了多弯路段、郊区畅通路段,以模拟真实车主的使用状态为主。由于三亚是一个没有冬季的城市,一年四季湿热宜人,我认为这里的交通环境更适合VirageVolante敞篷车型,海风吹拂着头发,脚下的油门会不自觉加深,非常惬意的“人车合一”。所以,在我看来,为Virage设计硬顶敞篷款是件非常有必要的事情,这样一来与DB9、DBS之间的同质化问题也可以减轻。
藏身于Virage发动机盖下的仍是阿斯顿·马丁与英国知名F1发动机制造商Cosworth共同调校的6.0升V12自然吸气发动机,这台发动机经由阿斯顿·马丁技师手工打造,最大功率496马力,最大扭矩为570牛米。由于Virage定位介于DB9与DBS之间,动力输出数据上相比DB9多20马力,比DBS少20马力,根据官方数据,Virage只需4.6秒就能完成0-100km/h的加速,极速达到299km/h,与发动机搭配的是ZF生产的6挡Touchtronic II变速箱。