●四驱系统工作原理
昂科拉四驱系统的结构相对简单,其通过滚珠坡道的机械式结构和电磁离合器共同作用来将前、后桥的动力进行衔接。
简单来说,滚珠坡道结构两侧的压板分别与前、后桥连接,当前、后桥出现转速差时,滚珠左右两侧的压板便会发生转动,同时滚珠沿压板内侧的斜槽滚动并将两侧压板撑开,撑开的压板挤压多片离合器使其结合。不过只是这样动力还没有贯通,还有一道由电脑控制的电磁离合器需要结合,这样才可以把动力由发动机传到四驱系统中。当离合器片组完全结合时,后桥最大可获得50%的动力。