动力刚面，MASTER CEO两款车型全部搭载了2.2T涡轮增压发动机，最大功率128kW，最大扭矩274Nm。在变速器搭配上，MASTER CEO两款车型全部搭载了5速手自一体变速器，这样的动力搭配在节油经济性上相信也会有很不错的表现。而前后悬挂没有什么新意。
编辑总结：个人观点，虽然MASTER CEO身上有许多甚至超越合资与进口品牌的配置，但必定其品牌知名度还是有些弱势的，而40万左右的价格，消费者可以选择的余地有很多。当然，具体的结论还要对MASTER CEO进行具体试驾和长时间感受后才能做出对比结论，不过东风裕隆最好还是做好随时打价格战的准备。
