全新捷达手动挡车型还有一个特别的设计，那就是换挡提醒功能。这个功能不仅有助于发挥发动机的最佳动力及油耗表现，而且对新手来说，开车的时候再也不用为挂挡问题分心了，按照提示去做就能应对自如。
总结：如我所料，全新捷达手动挡又是一款好开的车，没有辜负我对它的期待。最后再总结一下全新捷达手动挡车型的优缺点：
优点：挡位手感更上一层楼，换挡衔接更加顺畅；油耗表现令人满意；挡位提示功能十分实用。
缺点：离合踏板偏沉偏韧，拥堵路段操作略感吃力；高挡位提速表现欠佳；起步时油门反应有些滞后。
目前全新捷达高原试驾的行程已经进入第三天，今天的目的地将是云南迪庆香格里拉，这里也是整个试驾活动的终点。通过两天的驾乘感受，让我与这位老朋友的重逢变得既亲切又新鲜。即使老朋友的样貌已经变得几乎认不出来，然而其“好开”的本质依然未变。只要你坐进全新捷达的驾驶室，如常地挂挡起步，那种熟悉的感觉马上就会浮现——嗯，老朋友，久违了！在即将到来的三月，全新捷达将正式投放市场与大家见面。我相信，这位老朋友带给大家的惊喜，肯定不会少。
