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对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

2013-01-23 15:19:15 来源: 网上车市
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雪铁龙C4 L

空气净化系统:负离子发生器净化系统 AQS空气质量控制系统

搭载车型雪铁龙C4 L自动档车型标配厂商指导价:16.19-16.99万

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

雪铁龙C4L长宽高分别为4620/1780/1500mm。轴距达到了2710mm。整体看外观仍然沿用了雪铁龙经典的设计元素,独特的车身线条充满张力,设计流畅,动感的进气格栅,个性的前后大灯组合等都是C4L的最大外形特点。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

C4 L的重头戏就是这款全新的引擎,这是由PSA集团与宝马共同研发的1.6T涡轮增压引擎,说到这里你一定会想到MINI与宝马全新1系,没错,这些引擎均是出自同一平台,只是在细节部件与调校方面略有不同,与之搭配的是6速手自一体变速箱,两者最终的配合十分完美,对于油耗以及舒适性方面都有着突出的表现。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

C4L的两款1.6THP自动车型配备双温区自动空调、AQS空气质量控制系统和离子发生器。所谓AQS空气质量控制系统就是利用安置在车头部分的空气质量传感器,在车辆行驶过程中实时地对空气质量进行监测。当车辆行驶到污染较浓的区域时,如遇到堵车、进入隧道等情况时,AQS系统将自动关闭空调系统进气门,将循环系统由外循环改为内循环,避免将污染空气吸入车内,同时,当外界空气变得清新后,系统又可以自动打开进气门以纳入新鲜空气,增加车内氧气含量。

荣威950

空气净化系统:负离子发生器净化系统 AQS空气质量控制系统

搭载车型:2.4L AT 豪华行政版 3.0L AT 旗舰版厂商指导价:26.49、31.99万

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

荣威950本身的尺寸也是同级车中的佼佼者。2837mm的超长轴距,超宽,超高,超舒适的后排内部空间,为商务人士提供了足够充裕的移动办公空间。事实上,4996*1857*1502mm的车身尺寸已经达到C级车的标准,以“五米座驾”的气势进军B级车市场。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

首席行政座驾950前盖采用了全铝的材质,打开时手感非常轻盈,并没有预想的那样沉重。3.0 V6发动机的旗舰版,搭配6速自动变速箱。3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机输出最大功率190kW、最大扭矩296Nm。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

  新君越

空气净化系统:AQS空气质量控制系统 负离子空气净化

搭载车型:2.4L 豪华版 2.0T 旗舰版 3.0L 旗舰版厂商指导价:27.59-32.29万

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

新君越在外观及车身尺寸上没有变化,延续老款的5000/1858/1497(mm)超长车身和2837mm的轴距,看起来依然大气十足。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

动力上,新君越有三套动力系统,分别为2.0L发动机,最大功率162kW,最大扭矩 350Nm;2.4L发动机,最大功率137kW,最大扭矩 240Nm;3.0L发动机,最大功率190kW,最大扭矩 296Nm。变速器的全部搭载6速手自一体变速器。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

新君越全系标配了AQS空气质量控制系统,同时在2.4L、豪华版 2.0T 旗舰版,3.0L 旗舰版三款车型上还搭载了负离子发生空气净化装置。

沃尔沃S60

空气净化系统:AQS空气质量控制系统

搭载车型:沃尔沃S60 T5至尊版厂商指导价:37.99万

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

2013款沃尔沃S60在车身尺寸上与2012款一致,长宽高分别为4628/1865/1484(mm),轴距为2776mm。

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2013款S60配备了一系列全新动力配置。T5 2.0升5缸涡轮增压发动机搭配Geartronic 6速手自一体变速箱,在获得6缸发动机的平顺性和高动力输出的同时,兼具4缸发动机的紧凑尺寸及高燃油经济性,让驾驶者体验到在多种驾驶情形下卓越的操控性。这台发动机的最大功率为157KW/213hp/6000rpm ,最大输出扭矩更是达到了300N·m/2700-5000rpm。

对抗PM2.5 八款带空气净化装置车型推荐

2013款S60 T5至尊版标配了车内空气质量系统。该系统对传感器信号进行分析,自动将通风系统切换到内循环模式,阻止外部污染物,如一氧化碳的侵入,同时减少氮氧化物、地面臭氧、碳氢化合物等有害物质的渗入。

编辑总结:其实,尽管汽车空气净化系统发展到多么科技的阶段,还是无法根除环境污染带来的危害,只能起到预防效果。据专家介绍,负离子净化设备只能部分分解掉PM2.5的微粒,很难完全去除,至于光触媒之类对于PM2.5则也是效果甚微。因此,如果我们真的想拒绝PM2.5,那么不如每周少开一天车,少烧一吨煤,这才是长久之计。

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作者: 许振宇 编辑: 张瑨瑄 标签: 厂商指导价 推荐车型 空气质量 车型推荐 空气净化装置
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