与外观上的蜕变一样，新骐达内饰可以人耳目一新的感觉，几乎车内的所有部件都与老款没有任何关联，在做工与用料方面也有了很大提升，各部件之间的接缝处理得十分紧密，沿袭了日系车一贯细致的造车理念。
这款CVT变速箱是专门为小排量车所设计，在前段时间试驾新阳光时，已经对这款变速箱有了初步的认识，在经济性以及平顺性方面都要优于老款的4速变速器，不过加速迟缓的现象依然是无极变速箱的软肋。
1.6L涡轮增压发动机与全新的CVT变速箱（其中1.6T车型带有手动模式）使得这款车从动力性能到燃油经济性上都会有比较大的提升。其中 1.6T发动机拥有140kw（190马力）的最大功率和240N·m的峰值扭矩，而1.6L发动机仍为原来的HR16DE型发动机，但调教更高，最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154N·m。
编辑点评：东风日产新骐达较老款相比，在外观及内饰做工上有了大幅的改变。目前新骐达的优惠幅度较上月有小幅上升，并有少量现车供应，对新骐达感兴趣的消费者可致电经销商或到店详谈。
