北京现代iX35
流体雕塑是现阶段现代汽车外形设计的主要趋向，犀利而飘逸的线条流连于车体之上，组合出来的则是极具视觉冲击的外形设计，同时让人印象深刻，而这也正是其流体雕塑设计希望达到的目的。
不规则图形设计的前灯组更像是一对怒视前方的眸子，配合夸张的大嘴让ix35的造型像一位怒喊冲锋的勇士。不过我担心的是，韩国的创意和韩国的偶像派明星一样，一闪即逝而变得衰老，那么这个漂亮的新“途胜”能生存多久呢？
现代ix35配置了9款车型，其中2.0L分为6款车型，2.4L有3款车型，无论是哪种排量，都有两驱与四驱车型可供选择。暂且不论现代汽车的这套四驱系统性能如何，单是现代汽车宣传中的自动切换2驱与4驱模式就是一个很诱人的噱头，当然，其实就是动力的前后分配而已，而非真正的锁止。
其实现代ix35所配备的CVVT发动机还是比较先进的，只是因为大众的TSI发动机光芒太过耀眼，所以很容易将其比落下去。不过，虽然ix35没有涡轮增压以及缸内直喷技术的应用，但是为了增加其燃烧性能，现代汽车的VIS进气歧管可变技术，在各种速度、路况状态下都可以提供很好的动力输出。
