至于车内便利性储物空间，XJL也不能让人完全满意。前排储物空间不多，驾驶员只有门板储物格、换挡旋钮附近的一个小储物格和两个杯架可用，手套箱和扶手箱的空间也并不大。后排中央扶手的杯架设计则让人不得不吐槽几句，门板的储物格也很不好用，人性化设计方面，捷豹真应该向它的日本对手学习学习。
总结：
最后给静态体验部分一个简短的总结吧。经过了颠覆性的转型之后，XJL对于奢华氛围的营造依然保留了英国人特有的优越感，整体质感要优于它的几个德系对手。张扬且具有格调的外形，让它更容易成为车流中的焦点，另外，内饰用料的质感，meridian音响以及四座按摩功能都是XJL相比几个同级对手的优势所在。
不过在储物空间的设计上，XJL还存在着一些不足，另外，后排座椅的舒适性和空间表现也很难在对手面前占得便宜。当然，不走寻常路的XJL其实更像是专门为喜爱待在前排自己开车的老总们设计的，后排的作用如果仅限于偶尔接待客户，足够丰富的配置也能够给足你面子。
对于XJL此次的改款，更值得我们关心的是它所搭载的全新动力组合：340马力的3.0L机械增压发动机和采埃孚8AT变速箱的搭配究竟会擦出怎么样的火花，在接下来的性能测试篇中，我们就会为大家揭晓答案，敬请期待。
