据中汽协最新数据显示,2013年1月,汽车产销环比和同比均呈明显增长,总体表现好于上月,当月产量超过190万辆,销量超过200万辆,均创历史新高。增长的动力主要是消费市场进一步释放,其中乘用车市场需求增速更为明显。此外,本月工作日较上年同期也多出5天。
产销总体概述:1月,汽车生产196.45万辆,环比增长10.06%,同比增长51.17%;销售203.45万辆,环比增长12.41%,同比增长46.38%。其中:乘用车生产162.12万辆,环比增长12.40%,同比增长53.88%;销售172.55万辆,环比增长17.95%,同比增长48.68%。商用车生产34.33万辆,环比增长0.21%,同比增长39.58%;销售30.90万辆,环比下降10.97%,同比增长34.75%。
乘用车产销情况:1月,在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车产销有所下降,其它品种呈较快增长,其中多功能乘用车(MPV)[由于2013年公告车型归类变化,上汽通用五菱旗下的五菱宏光归入MPV,因此MPV和交叉型乘用车统计数据从本月起均作相应调整。]增速尤为明显;与上年同期相比,交叉型乘用车产量略升,销量微降,其它品种增速均超过全行业,表现较为出色。1月,基本型乘用车(轿车)产销111.53万辆和118.75万辆,环比增长13.94%和19.02%,同比增长54.15%和48.90%;多功能乘用车(MPV)产销8.89万辆和10.02万辆,环比增长1.3倍和1.4倍,同比增长1.6倍和1.7倍;运动型多用途乘用车(SUV)产销23.63万辆和24.07万辆,环比增长19.39%和16.21%,同比增长1.0倍和90.54%;交叉型乘用车产销18.07万辆和19.71万辆,环比下降20.65%和9.07%,产量同比增长1.12%,销量下降1.59%。
商用车产销情况:1月,商用车总体表现逊于乘用车,在商用中主要品种中,与上月相比,从产量来看,货车略增,其它品种有所下降;从销量来看,客车非完整车辆小幅增长,货车降幅略低,其它品种降幅均超过20%,总体表现不如上月。与上年同期相比,货车非完整车辆产量微降,其它品种产销呈不同幅度增长。1月,客车产销3.76万辆和3.54万辆,环比下降5.53%和20.07%,同比增长48.23%和31.98%;货车产销24.79万辆和22.54万辆,产量环比增长1.95%,销量下降7.00%,同比增长49.28%和41.42%;半挂牵引车产销1.53万辆和1.23万辆,环比下降5.18%和28.49%,同比增长10.51%和0.12%;客车非完整车辆产销0.69万辆和0.70万辆,产量环比下降6.71%,销量增长1.59%,同比增长51.40%和22.69%;货车非完整车辆产销3.56万辆和2.89万辆,环比下降1.36%和20.47%,产量同比下降1.40%,销量增长15.08%。
2013年1月分车型前十家生产企业销量排名 单位:万辆、%
排 名 |
汽车 |
乘用车 |
商用车 | |||
企业名称 |
销量 |
企业名称 |
销量 |
企业名称 |
销量 | |
1 |
上汽 |
51.18 |
上海大众 |
16.00 |
北汽福田 |
4.85 |
2 |
东风 |
32.33 |
上海通用 |
15.98 |
东风公司 |
3.97 |
3 |
一汽 |
24.87 |
一汽大众 |
14.06 |
江淮 |
2.38 |
4 |
长安 |
22.01 |
上汽通用五菱 |
13.76 |
金杯股份 |
1.72 |
5 |
北汽 |
18.04 |
北京现代 |
10.79 |
上汽通用五菱 |
1.63 |
6 |
长城 |
7.24 |
重庆长安 |
10.09 |
江铃 |
1.54 |
7 |
广汽 |
6.26 |
东风日产 |
7.63 |
南汽 |
1.41 |
8 |
奇瑞 |
6.09 |
吉利 |
6.05 |
一汽 |
1.38 |
9 |
吉利 |
6.05 |
长城 |
6.00 |
长城 |
1.24 |
10 |
华晨 |
5.87 |
奇瑞 |
5.89 |
重庆长安 |
1.22 |
合计 |
179.94 |
106.25 |
21.34 | |||
所占比重 |
88.44 |
61.58 |
69.06 |