现如今汽车市场逐步向小排量增压化发展,目前宝马集团已拥有了1.5T三缸增压发动机,未来还将推出1.0T双缸增压发动机。宝马公司负责研发的董事会成员Dr. Klaus Draeger在接受媒体采访时曾表示:关于小排量发动机,我认为每个汽缸500立方厘米的体积是最理想的。同时他还暗示宝马将会为未来的前轮驱动平台研发一款双缸的1.0升发动机,而宝马品牌将会与MINI共享该前驱平台。
MINI有望搭载1.0T引擎 消费税降2%
近期,标致雪铁龙推出了EMP2模块化平台,在研发成本上得到有效控制,在研发成本降低的同时也可以加快研发新产品的速度。而宝马最新的“UKL”前驱平台也将采用模块化发展,未来该平台还将有望投产X1、MINI以及旗下一系列的小型车。