在酷威身上还有三处别出心裁的隐藏式储物格，分别位于副驾驶坐垫下方、第二排地板下方、还有后备厢地板处，这几个地方都拥有不小的容积。
最后来谈一谈酷威的动力系统，目前已经上市的新酷威装备一款和菲跃相同的2.4L自然吸气发动机，由“GEMA”（全球发动机制造联盟）出品，是克莱斯勒与日本三菱和韩国现代三方共同研发的，采用全铝材质和DVVT可变气门正时技术，最大功率125千瓦（170马力），最大扭矩220N·m，与之搭配的是6挡手自一体变速箱。
新酷威的官方百公里加速时间为13.3秒，可见它并不适合那些激情四射的好动份子，而舒适才是酷威所倡导的。而且目前上市的两款车全部采用前轮驱动形式，3.6L的四驱版过一段时间才会上市。
小结：
这次新酷威的卷土重来目的很明确，就是将舒适贯彻到底，所以它在内饰方面用料更好，风格也更宜家，而空间是一如既往的宽敞、灵活。至于动力则不是新酷威考虑的问题，只要能够提供舒适的驾乘感受就可以了。如果您期待它的动力更强，并且具备野外脱困能力，别着急，3.6L四驱版随后就会上市，敬请期待。
