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2013日内瓦车展前瞻:10款豪华车/跑车

2013-02-25 09:58:32 来源: 汽车之家
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迈凯轮P1量产版新车看点:全碳纤维内饰,轻量化 车身设计,综合功率916马力混合动力系统

迈凯轮P1量产版将在本届日内瓦车展上亮相,新车的官方图片和动力信息也于近日正式发布。极简的全碳纤维内饰设计,轻量化的车身设计,综合功率可达916马力的混合动力系统,均让迈凯轮P1量产版充满了吸引力。

2013日内瓦车展前瞻:10款豪华车/跑车

2013日内瓦车展前瞻:10款豪华车/跑车

在对新车的开发商,迈凯轮有一个明确的目标:将迈凯轮P1再次打造成最强公路跑车。外观方面,迈凯轮P1量产版和概念版车型基本没有区别。而其后扰流板设计则来源于F1技术,可通过改变角度来改善空气动力学性能。

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内饰方面,中控台、座椅均采用了大量碳纤维材质,据官方的消息,每个座椅的重量仅仅只有10.5公斤左右,它的高度可以根据消费者的需求自行定制,同时还可以通过调节靠背角度来获取合适的坐姿,另外由于采用了大面积挡风玻璃,迈凯轮的车内也显得很宽敞。

2013日内瓦车展前瞻:10款豪华车/跑车

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而在动力系统上,迈凯轮P1将采用混动系统,综合功率可达916马力,峰值扭矩900N·m。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮,最大功率输出737马力(542kW)/7500rpm,峰值扭矩720N·m/4000rpm。迈凯轮自己研发的电动机可以输出179马力,瞬时扭矩输出达260N·m。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

迈凯轮P1还有纯电动驱动模式可选。迈凯轮P1的电池安装在碳纤维单体壳车身上,质量为96kg,2小时可充满电。在纯电动模式下,该车可以行驶10km以上。

2013日内瓦车展前瞻:10款豪华车/跑车

DRS和IPAS两个技术也出现在迈凯轮P1上,它们可以通过方向盘上的两个按钮分别进行操作。其中DRS系统(Drag Reduction System)即为可调尾翼控制系统,其技术来自于F1赛车,该技术可减少23%的阻力。IPAS系统(Instant Power Assist System)是即时动力辅助系统,车主可以通过按键瞬间启动电动机,享受加速的快感。

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编辑: 张瑨瑄 标签: 日内瓦车展 新车 增程 主动悬架 PDK
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