百公里油耗不到1L 全面解读大众XL1

● XL1外观及内饰

◆ 外观造型

尽管已经经历了4代车型以及10年的演变，XL1量产版的外形仍旧显得“特立独行”，从正前方看，XL1有一个跑车的车头。只要将观察角度稍微改变，就会发现它的车身线条从前轮往后便开始收缩，最终呈现出车尾比车头狭窄的样子，加上被车身全部封闭起来的后轮，让很多人错以为它只有三个轮胎。

车头方面可以看到XL1应用了大众最新的家族化设计，修长的大灯组与封闭的前进气格栅让它看起来略显扁平，事实上1153mm的车身高度也确实和兰博基尼Gallardo极为相近。为了满足欧盟相关法规，XL1在车头部分还配备了L型的日间行车灯，又为它的车头增添了一些活泼的成分。从第一辆百公里油耗1L的车型开始，大众就让这一系列百公里油耗1L左右的车型没有了“耳朵”（车外后视镜），摄像头与车内显示屏的组合成为了替代车外后视镜的新生力量，这样的设计更多的是空气动力学的考量，关于XL1的空气动力学设计我们会在后面提到。