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自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

2013-03-04 09:55:08 来源: 汽车之家
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作为地地道道的自主品牌,奇瑞在很长一段时间内都扮演着这个领域中的领军人物。如果将奇瑞比作一个王朝,那么QQ则无疑是为它开疆扩土的“先锋”,曾几何时,QQ不仅牢牢占据国内微型车销量冠军的宝座,还是人们津津乐道的“小伙伴”。就在3月1日,这款以年轻、快乐为基本准则的“小车王”终于迎来了自己的全新车型,今天我们就来带您回顾奇瑞QQ的车系发展史,为您揭开隐藏在QQ身后不为人知的研发故事。

自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

  ◆奇瑞QQ研发背景/研发故事

谈到QQ的研发故事,我本有一肚子的话要说,但当真正落笔时竟不知从何说起,当我开始审视咱们国家自主品牌历史的时候,竟发现奇瑞对于我而言是如此的陌生。一番纠结与自责后我终于明白,讲述自主车型的历史,情感大于产品,过程大于结果。下面我们就来一起看看自主品牌车系成长中的酸甜苦辣。

自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

  ●确定方向 奇瑞汽车公司“对症下药”

自主微型车先驱 QQ历史及研发故事揭秘

相信许多国内的网友都知道,奇瑞汽车公司成立于1997年,但在此之前2年,奇瑞便开始了第一台车的研发工作,这其中贡献最大的当属曾任一汽-大众总装车间主任兼物流科科长的尹同跃。奇瑞汽车公司成立初期,尹同跃凭借自己卓越的才能以及在一汽-大众积累的经验,明确了这家初出茅庐的新公司“什么能做、什么不能做以及不能做的找谁做、需要多少钱来做”等等一系列问题。

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编辑: 张瑨瑄 标签: qq 电动助力转向 AVL 拖曳臂式 研发背景
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